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- 14 septembre 2026 11:00 – 12:30
- Campus Grands Moulins, Bâtiment Condorcet - salle 454 A
Mini-AG MSC organisée par la direction avec intervention du groupe de travail sur l’IA générative
Séminaire tout public de Jean-François Berret
Les particules fines dans les réseaux ferroviaires souterrains
Des millions de voyageurs empruntent chaque jour le métro parisien et les réseaux ferroviaires régionaux, passant une partie de leur trajet dans des environnements souterrains clos où les particules en suspension peuvent s’accumuler. La pollution par les particules dans les enceintes souterraines est générée au sein même des réseaux de trains ou de métro, par l’usure des freins, le contact roue-rail et la remise en suspension de particules déposées sur les voies et sur les quais. Ces particules sont riches en métaux, notamment en fer, et leurs concentrations peuvent être nettement supérieures à celles mesurées à l’air libre. Ces phénomènes sont observés dans la majorité des grandes agglomérations à travers le monde. Cette présentation exposera les principales sources et caractéristiques des particules fines dans les enceintes ferroviaires souterraines. Nous examinerons comment le trafic, le freinage et l’architecture des stations influencent les concentrations en particules, et passerons en revue les différentes stratégies pour réduire l’exposition aux voyageurs et aux personnels travaillant en station. L’objectif est de fournir un aperçu général de cette forme spécifique de pollution urbaine et des défis liés à sa gestion.
Millions of passengers use the Paris metro and regional rail networks every day, spending part of their journey in enclosed underground environments where airborne particles can accumulate. Particulate pollution in underground stations is generated within the train and metro networks themselves, through brake wear, wheel-rail contact and the resuspension of particles deposited on the tracks and platforms. These particles are rich in metals, particularly iron, and their concentrations can be significantly higher than those measured in the open air. These observations are common to all major urban areas worldwide. This presentation will outline the main sources and characteristics of fine particulate matter in underground railway stations. We will examine how traffic, braking and station design influence particle concentrations, and review the various strategies for reducing exposure among passengers and station staff. The aim is to provide a general overview of this specific form of urban pollution and the challenges associated with managing it.
